HARIAN MERAPI - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) baru saja meluncurkan kendaraan terbaru mereka yakni Fronx. Kendaraan ini membawa beberapa varian untuk bisa dipilih oleh konsumen tanah air, baik varian yang masih menggunakan mesin bensin dengan mesin K15B 1.500cc maupun hibrida dengan K15C 1.500cc Hybrid.
Dalam merayakan peluncuran Fronx di Indonesia, Suzuki memberikan kesempatan kepada awak media untuk menguji kendaraan tersebut secara langsung di Bandung, Jawa Barat.
ANTARA menjadi salah satu media yang diundang untuk merasakan keandalan juga efisiensi dari Fronx.
Baca Juga: Klasemen MotoGP 2025: Terpaut 68 Poin, Marc Marquez Makin Menjauh dari Kejaran Alex Marquez
Memang, fokus pada pengujian yang dilakukan ini adalah untuk menguji efisiensi bahan bakar dan juga kenyamanan melalui beragam fitur yang sudah tersemat dan diklaim menjadi yang terlengkap di kelasnya.
Dalam pengujian ini, tidak semua awak media mendapat kesempatan untuk menguji kendaraan berbasis hibrida. Pengujian dibagi menjadi dua, dengan menggunakan mesin bensin dan juga menggunakan kendaraan yang sudah diasupi dengan teknologi hibrida.
Penantang dari Toyota Raize, Daihatsu Rocky, dan Honda WR-V ini membuktikan hal yang di luar dugaan. Pengujian berlangsung sejauh 110 km dan hanya terfokus di wilayah Bandung dan sekitarnya.
Baca Juga: Setelah Pensiun sebagai Pemain, Jonny Evans Dapatkan Peran Baru Bersama Manchester United
Dalam pengujian, rata-rata konsumsi bahan bakar Fronx adalah 30km/liter atau 30 kilometer per liter. Tentu hasil ini akan bereda-beda, tergantung dari cara membawa kendaraan dan juga muatannya.
Dalam pengujian, Frox yang ditumpangi oleh ANTARA berisikan empat orang dewasa dengan berat badan yang juga berbeda-beda. Pengujian kendaraan ini dilakukan dengan kecepatan mengikuti aturan yang ada di jalan raya, yakni tidak melebih 80 km/jam.
Hanya saja, kami membawa kendaraan tersebut dengan kecepatan rata-rata di angka 6-70 km/jam dengan RPM di bawah 2.000. Total yang didapati adalah 30,58km/liter dengan unit yang dibawa adalah varian SGX atau varian tertinggi dari Fronx.
Baca Juga: Dirut IBC: Pembeli Baterai Kendaraan Listrik Mayoritas dari Dalam Negeri
Sebagai catatan, pengujian ini dilakukan dengan skema full to full. Setiap kendaraan sebelum berangkat uji coba, tangki kendaraan diisi dengan kapasitas 37 liter menggunakan kualitas RON 98, AC tetap menyala yang berada di posisi 20 derajat serta fungsi dari fitur Safety Support dalam keadaan menyala.
Rute yang dipilih juga sangat beragam dan mewakili kontur jalan yang ada di Indonesia, mulai dari jalan aspal, beton, menanjak hingga jalan bergelombang.
Sebagai informasi, para peserta mengawali pengujian ini dari Hotel Grand Aquila yang berada di Pasteur, Bandung, lalu dilanjutkan ke National Park (Jans Park) yang ada di Jatinangor hingga menuju Sumedang via Tol Padaleunyi.